Нормалната употреба на машината може да осигури пълна ефективност на нейната ефективност и да поддържа добро работно състояние. Какви са проблемите и решенията на екструдера?
1, износване на шнека на екструдера
1. Причина за износване
Нормалното износване на шнека и цилиндъра на шнековия екструдер възниква главно в зоната за подаване и зоната за дозиране. Основната причина за износване е сухото триене между частиците на чипа и металната повърхност. Когато чипът се нагрее и омекне, износването намалява.
Необичайно износване между винта и цилиндъра ще настъпи, когато винтът е закръглен и чуждото тяло е заседнало. Примка се отнася до това, че винтът е заключен от кондензирания материал. Ако на шнековия екструдер липсва добро защитно устройство, силната задвижваща сила може да усуче шнека и задръстването ще произведе изключително голямо съпротивление, което ще доведе до сериозно увреждане на повърхността на шнека и сериозна драскотина по цевта. Драскотината по цевта се поправя трудно. По принцип цевта е проектирана да има по-дълъг експлоатационен живот от винта. Нормалното износване на цевта обикновено не се ремонтира. Методът за ремонт на винтовата резба често се използва за възстановяване на радиалната хлабина между вътрешния отвор на цевта и външния диаметър на винта.
2. Решение за износване на винта
Локалното увреждане на винтовата резба се поправя чрез наваряване на специална устойчива на износване и корозия сплав. Обикновено се използват заваряване в защитен газ и плазмено заваряване с аргонова дъга, а за ремонт може да се използва и технология за пръскане на метал. Първо, смилайте повърхността на износения външен кръг на винта до дълбочина от около 1,5 мм и след това заварете слоя сплав до достатъчен размер, за да осигурите достатъчен резерв за обработка. Външният кръг на винта и страната на резбата на винта се шлифоват до оригиналния размер.
2, необичаен шум
1. Ако това се случи в редуктора, това може да е причинено от повреда на лагера или лошо смазване, или от износване на предавката, неправилен монтаж и настройка или лошо зацепване. Може да се реши чрез смяна на лагери, подобряване на смазването, смяна на предавки или регулиране на условията на зацепване на предавките.
2. Ако шумът е остър стържещ звук, трябва да се вземе предвид възможността за стържене между главата на вала и втулката на трансмисионния вал поради отклонението на позицията на цевта. Може да се реши чрез регулиране на цевта.
3. Ако цевта издава шум, възможно е винтът да е огънат, за да измие отвора или зададената температура е твърде ниска, което води до прекомерно триене на твърди частици. Може да се справите чрез изправяне на винта или повишаване на зададената температура.
3, необичайни вибрации
Ако това се случи при редуктора, това е причинено от износването на лагера и зъбното колело и лагерът или зъбното колело могат да бъдат сменени; Ако това се случи при цевта, това е защото в материалите са смесени твърди чужди вещества. Необходимо е да се провери чистотата на материалите. При необходимост в бункера се монтира силно магнитно устройство, което да абсорбира железни стърготини.
4, Материал за запушване на пръстеновидни съединения на входа на винта
Тази неизправност се причинява главно от прекъсване на охлаждащата вода или недостатъчен поток. Необходимо е да проверите охладителната система и да настроите дебита и налягането на охлаждащата вода към посочените изисквания. Също така е възможно големият блок от рециклиран материал в суровината да блокира входа за захранване, така че е необходимо да почистите входа за захранване.
